Ostateczny wybór niekiedy zależy od klienta i to klient decyduje, jaką część wybrać w zależności o swoich funduszy. Zadaniem sprzedawcy części jak i mechanika naprawiającego samochód jest uświadomienie klientowi, jaką część w danym przypadku powinien wybrać do montażu.

Tam gdzie część ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy bezapelacyjnie część musi być wysokiej jakości.

Aby ujednolicić mechanizm szybkiego zorientowania się, z jaką częścią mamy do czynienia posłuży nam:

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 stycznia 2003 r. w sprawie wyłączenia określonych porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję (Dz.U. nr 38, poz. 329 ze zm.).

Kolejna zmiana miała miejsce 8 października 2010 r (Dz.U. z 2010 nr 198 poz. 1315)i rozporządzenie to obowiązuje do dnia 31 maja 2013r.

Rozporządzenie to bazuje na wytycznych dyrektywy GVO/ BER (1400/2002).

I tak:

oryginalne części zamienne - części zamienne tej samej jakości co komponenty stosowane do montażu pojazdu samochodowego, produkowane zgodnie ze specyfikacjami i standardami produkcyjnymi, ustalonymi przez producenta tych pojazdów do produkcji komponentów lub części zamiennych danego pojazdu samochodowego, w tym części zamienne produkowane na tej samej linii produkcyjnej co komponenty danego pojazdu samochodowego; przyjmuje się, że części zamienne są oryginalne, jeżeli producent tych części zaświadczy, że zostały one wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami i standardami produkcyjnymi ustalonymi przez producenta danych pojazdów i są one tej samej jakości co części stosowane do montażu tych pojazdów; (§ 2 pkt 21)

części zamienne o porównywalnej jakości - części zamienne, których producent zaświadczy, że są one tej samej jakości co komponenty, które są lub były stosowane do montażu danych pojazdów samochodowych; (§ 2 pkt 22)

Oznaczenia części i objaśnienia:

O - części oryginalne oferowane przez producenta pojazdu, stosowane w pierwszym montażu samochodu np.: Fiat*, Peugeot*, Renault*, VW*, Ford*, Opel*, Toyota*, i inni; 

Na opakowaniu znajdziemy logo producenta samochodu.

Q - części oryginalne wyprodukowane na tej samej linii produkcyjnej, przez tego samego producenta, tej samej jakości, zgodnie ze specyfikacjami i standardami producenta pojazdu.

Na opakowaniu znajdziemy logo dostawcy części samochodowych do pierwszego montażu np. Valeo*, Bosch*, KYB*, Meyle*, Hella*, ATE*, Sachs*, Magneti-Marelli*, i inni;

Różnica w jakości części pomiędzy O i Q to tylko pudełko, a cena jest znacznie nizsza!

OZNACZENIA:

- O - Original

- OE - Original Equipment

- OEM - Original Equipment Manufacturer (części do kupienia w tylko w autoryzowanym serwisie)

- OES - Original Equipment Supplier

Według danych statystycznych samochód w 80% składa się z części pochodzących od producentów zewnętrznych, którzy są dostawcami części na pierwszy montaż a w 20% to części wyprodukowane przez producenta samochodu.

Przykłady dostawców na pierwszy montaż:

Filtry Nissan - Knecht-Mahle,

Amortyzatory Opel Astra III - Delphi,

Amortyzatory ford Focus - Kayaba (KYB),

Reflektory przednie Ford Escort - Valeo,

Pasek rozrządu Volkswagen - Continental,

Akumulator Mercedes-Benz - Varta.

I jeśli dana część trafia bezpośrednio do autoryzowanego serwisu trafia w opakowaniu producenta samochodu - jakość O.

Jeśli partia części trafia do hurtowni na rynek niezależny to w opakowaniu logiem producenta części - jakość Q.

Kolejna grupa części to:

P - części o porównywalnej jakości - części sprzedawane w opakowaniach z logiem producentów części niezależnych, czyli tych producentów, co nie dostarczają części na pierwszy montaż. Technologia, użyte materiały do wytworzenia są zazwyczaj inne niż te oryginalne, co nie oznacza, że są gorsze. Producenci muszą w takim przypadku zagwarantować o porównywalnej jakości.

Odbywa się to poprzez uzyskanie przez każdą cześć danego producenta odpowiednich certyfikatów i norm potwierdzających ich wysoką jakość w porównaniu z oryginałem OEM.

Oznaczenia i certyfikaty, jakie części przeszły:

PT - stowarzyszenie certyfikujące, Thatcham z Wielkiej Brytanii,

PC - stowarzyszenie certyfikujące, Centro Zaragoza z Hiszpanii,

Jest jeszcze oznaczenie:

PJ - część szczególnie polecana przez dystrybutora (dostawcę)

W grupę PJ można zakwalifikować szereg produktów (marek własnych dostawców części) jak:

Fota S.A.

- Kager

- Racer

Inter Cars

- 4max

JC Auto

- Magnum Technology

- Blue Line

AD Polska

- AD

Choć nie jednoznacznie ponieważ są one rożnej jakości i produkowane u różnych dostawców. Tym samym mogą być z Chin lub jak niektóre marki chwalą się że dostawcami są właśnie renomowani producenci a nawet producenci dostarczający części na pierwszy montaż.

Jest jeszcze jedna ostatnia grupa części:

Z - zamiennik - - potocznie zwane zamiennikami - części sprzedawane w opakowaniach firmowanych przez pozostałych producentów części.

Części te zazwyczaj nie posiadają certyfikatów o jakości zbliżonej do części oryginalnych a tylko minimum zaświadczeń, jaki są potrzebne, aby móc być montowane w samochodzie. W przypadku części gdzie podlegają przepisom dotyczącym bezpieczeństwa w ruchu drogowym powinny mieć odpowiednie homologacje.

Oznaczenia:

ZJ - zamiennik o podwyższonej jakości, polecany przez dostawcę (dystrybutora)
Z - pozostałe zamienniki

I jeszcze na koniec o dyrektywie GVO/ BER (1400/2002)

Zgodnie z przepisami GVO/ BER (1400/2002) klient ma wybór gdzie będziesz serwisował swój samochód i jakich użyje części mając wybór pomiędzy częściami oryginalnymi O (droższymi) a częściami z grupy (Q, P).

Zaletą dyrektywy GVO jest to, że w okresie gwarancji samochodu użycie części z grupy (O, Q, P) nie powoduje utraty gwarancji samochodu.

W dyrektywie GVO nie ma mowy o częściach z grupy Z, więc tym samym nie kwalifikują się do montaż w samochodzie na gwarancji (utrata gwarancji). Poza gwarancją można sobie kupić część Z i dowolnie montować.

Aby części o porównywalnej jakości P mogły być montowane w samochodzie w okresie gwarancji bez jej utraty w rozumieniu dyrektywy Komisji Europejskiej 1400/2002 i Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28.01.2003r. w sprawie wyłączenia określonych porozumień wertykalnych w sektorze pojazdów samochodowych spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję musza posiadać:

- Zaświadczenie od producenta/dystrybutora, zgodne z GVO, że dana część jest tej samej jakości co komponenty, które są lub były stosowane do montażu danych pojazdów samochodowych,
- Certyfikat wystawiony przez jedną z firm zajmujących się certyfikowaniem części,

* Znaki towarowe, graficzne są własnością odpowiednich firm i są objęte prawem autorski, zostały użyte jedynie w celu informacyjny.